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Scheda CrewQuiz simulatore Esame Patente Nautica:

 
156 L´indicazione più evidente, che mostra il corretto funzionamento del circuito di raffreddamento ad acqua marina, è data dalla:?
     
A.
fuoriuscita continua di fiotti d´acqua dal condotto di scarico.
   
B.
fuoriuscita di condensa di acqua (fumo bianco) dal condotto di scarico.
   
C.
assenza di qualsiasi fuoriuscita di liquido dal condotto di scarico.
     

151 Il sistema propulsivo di una barca a motore è dato:?
     
A.
dal timone e i suoi accessori.
   
B.
dalle vele.
   
C.
dal motore e dall´elica.
     

136 Di norma il motore diesel viene spento:?
     
A.
lasciando esaurire la benzina nel serbatoio.
   
B.
mettendo a massa la bobina.
   
C.
impedendo al carburante di affluire alla pompa di iniezione.
     

162 Le fasce elastiche in un motore hanno la funzione di:?
     
A.
mantenere la compressione all´interno del cilindro.
   
B.
far diminuire le vibrazioni del motore.
   
C.
garantire il corretto funzionamento della girante in un motore fuoribordo.
     

150 L´elica di un normale motore marino moderno gira agli stessi giri del motore?
     
A.
solo al numero di giri corrispondenti ad una preimpostata velocità di crociera.
   
B.
sì, sempre.
   
C.
no; vi è il sistema riduttore/invertitore che demoltiplica i giri del motore nel momento in cui li trasferisce all´asse dell´elica, riducendone il numero di giri.
     

139 Qual è la principale differenza tra un motore a benzina ed un motore diesel riguardo al sistema di accensione del carburante?
     
A.
entrambi i motori necessitano di un circuito elettrico per accendere il carburante con una scintilla ma nel motore diesel la scintilla deve essere più potente.
   
B.
il motore a benzina necessita di un circuito elettrico per accendere il carburante con una scintilla; nel motore diesel il carburante si accende per compressione.
   
C.
il motore diesel necessita di un circuito elettrico per accendere il carburante con una scintilla; nel motore a benzina il carburante si accende per compressione.
     

168 Considerando quali sono le componenti e le carattersitiche di un motore a quattro tempi, si può dire che:?
     
A.
le bielle collegano i pistoni agli alberi della distribuzione.
   
B.
i cilindri non sono ricavati nel monoblocco.
   
C.
le valvole sono alloggiate nella testa dei cilindri.
     

147 Con il termine "spurgare", riferito ad un sistema d´alimentazione di un motore diesel, s´intende:?
     
A.
pulire i filtri del gasolio del sistema d´alimentazione.
   
B.
eliminare tutta l´aria presente nel sistema prima di riaccendere il motore.
   
C.
svuotare tutto il gasolio presente nel sistema prima di riempire il serbatoio.
     

195 Dallo scarico di un motore entrobordo esce fumo nero; la causa può essere:?
     
A.
i cilindri sono ovalizzati.
   
B.
carburante sporco, filtro aria o filtro carburante sporchi, carburatore sporco o danneggiato.
   
C.
la pressione dell´olio è troppo elevata.
     

178 Riguardo al ciclo di funzionamento di un motore si può dire che:?
     
A.
se a 4 tempi, consiste in 4 giri dell’albero motore.
   
B.
può essere a 2 tempi solo nei motori a scoppio.
   
C.
se a 2 tempi, consiste in 2 corse del pistone.
     

148 La struttura portante e di collegamento tra i vari organi di un motore endotermico è:?
     
A.
il monoblocco.
   
B.
il complesso biella - albero motore.
   
C.
la testata.
     

175 Il premistoppa (o pressatrecce) di tenuta dell’asse dell’elica si regola nel senso che:?
     
A.
va serrato in modo che perda poche gocce al minuto.
   
B.
va serrato in modo da non perdere nemmeno una goccia.
   
C.
va leggermente stretto in modo che vi sia un flusso costante per garantire il raffreddamento causato dagli attriti.
     

191 In un motore a scoppio a 2 tempi ci sono:?
     
A.
tre fasi.
   
B.
due fasi.
   
C.
quattro fasi.
     

144 La causa più comune per cui un motore entrobordo si surriscalda si ha quando:?
     
A.
la presa a mare della pompa dell´acqua si è occlusa.
   
B.
la pompa di iniezione si è rotta.
   
C.
si è sporcato il filtro dell´olio.
     

185 Il motore è in marcia quando si ferma all’improvviso; le cause dirette possono essere:?
     
A.
il motorino di avviamento è difettoso (motore a scoppio).
   
B.
la presa a mare è chiusa o intasata.
   
C.
l´asse portaelica si è bloccato con l’invertitore ingranato.
     

143 Devo invertire la rotazione dell´elica: è necessario invertire la rotazione del motore?
     
A.
no; l´inversione della rotazione dell´elica si ottiene azionando l´apposita leva del sistema riduttore/invertitore.
   
B.
sì; azionando l´apposita leva avviene automaticamente l´inversione del senso di rotazione del motore.
   
C.
solo nei motori non muniti del sistema riduttore/invertitore occorre invertire il senso di rotazione del motore.
     

190 In un motore a scoppio a 4 tempi ci sono:?
     
A.
tre fasi.
   
B.
due fasi.
   
C.
quattro fasi.
     

145 Nel motore diesel come avviene l´accensione della miscela aria-combustibile:?
     
A.
il combustibile, essendo iniettato in camera di combustione, si autoaccende quando raggiunge temperature elevatissime.
   
B.
con lo spinterogeno.
   
C.
grazie all´innesco dato dalle candelette.
     

137 Prima di avviare un motore entrobordo a benzina, qual è la prima operazione da compiere?
     
A.
aprire i rubinetti del circuito di raffreddamento a ciclo chiuso.
   
B.
far aerare il vano motore.
   
C.
verificare che le candele siano ben inserite.
     

160 Considerando quali sono le componenti e le carattersitiche di un motore a quattro tempi si può dire che:?
     
A.
l´alternatore (o generatore) è comandato dall´albero motore.
   
B.
l’albero di trasmissione è alloggiato nella testata dei cilindri.
   
C.
le punterie regolano la corsa del movimento del pistone.