Grazie per aver scelto Crew & Yachts Charter Sicily il charter nautico in Sicilia

 
 

Scheda CrewQuiz simulatore Esame Patente Nautica:

 
149 Un motore diesel "perde colpi e cala di giri" e vi è carburante in quantità sufficiente; cos´è successo?
     
A.
si è ostruita la presa a mare.
   
B.
si è intasato il filtro dell´olio.
   
C.
nel sebatoio è presente carburante sporco.
     

144 La causa più comune per cui un motore entrobordo si surriscalda si ha quando:?
     
A.
la presa a mare della pompa dell´acqua si è occlusa.
   
B.
la pompa di iniezione si è rotta.
   
C.
si è sporcato il filtro dell´olio.
     

194 Quale può essere la causa più probabile in base alla quale un motore entrobordo emette fumo azzurro dallo scarico??
     
A.
l´elica è parzialmente frenata.
   
B.
c´è acqua nel circuito di alimentazione.
   
C.
l'olio lubrificante è entrato nella camera di scoppio
     

155 Qual è il sistema di raffreddamento di un motore fuoribordo?
     
A.
ad acqua, senza pompa.
   
B.
ad aria.
   
C.
ad acqua, con pompa.
     

143 Devo invertire la rotazione dell´elica: è necessario invertire la rotazione del motore?
     
A.
no; l´inversione della rotazione dell´elica si ottiene azionando l´apposita leva del sistema riduttore/invertitore.
   
B.
sì; azionando l´apposita leva avviene automaticamente l´inversione del senso di rotazione del motore.
   
C.
solo nei motori non muniti del sistema riduttore/invertitore occorre invertire il senso di rotazione del motore.
     

196 Durante la fase di aspirazione, cosa entra nella camera di combustione di un motore diesel?
     
A.
solo gasolio.
   
B.
una miscela formata da gasolio e aria.
   
C.
solo aria.
     

161 Nell´impianto elettrico di un motore marino:?
     
A.
la bobina serve per ricaricare la batteria.
   
B.
se diesel, una volta avviato, il motore funziona anche avendo staccato la batteria.
   
C.
la batteria è esclusa dal sistema di accensione.
     

140 Cos´è la "girante" in un motore fuoribordo?
     
A.
la parte centrale dell´elica
   
B.
la pompa a depressione.
   
C.
l´asse su cui ruota la pala del timone.
     

188 Il motore entrobordo non si mette in moto e le luci sul pannello si spengono al momento dell´avviamento: la causa potrebbe essere:?
     
A.
presenza di acqua nel circuito di alimentazione.
   
B.
il carburatore o gli iniettori sono sporchi.
   
C.
le batterie sono completamente scariche.
     

171 Relativamente ad un motore fuoribordo, bisogna sapere che:?
     
A.
regolando con il "TRIM" il piede verso l’alto si determina un´elevazione della prora.
   
B.
i cilindri sono raffreddati ad aria.
   
C.
il blocco dell’elica determina la rottura dell’albero di trasmissione orizzontale.
     

141 Un impianto di aerazione forzata nel vano che alloggia il motore entrobordo diesel:?
     
A.
è sconsigliato.
   
B.
è obbligatorio.
   
C.
non è obbligatorio ma è consigliato.
     

168 Considerando quali sono le componenti e le carattersitiche di un motore a quattro tempi, si può dire che:?
     
A.
le bielle collegano i pistoni agli alberi della distribuzione.
   
B.
i cilindri non sono ricavati nel monoblocco.
   
C.
le valvole sono alloggiate nella testa dei cilindri.
     

184 Se girando la chiave d´avviamento il motore diesel gira ma non parte, le cause dirette possono essere:?
     
A.
il motorino di avviamento è andato in cortocircuito.
   
B.
l´anticipo dell´accensione o dell´iniezione è sfasato.
   
C.
vi è presenza di aria nel circuito del carburante.
     

137 Prima di avviare un motore entrobordo a benzina, qual è la prima operazione da compiere?
     
A.
aprire i rubinetti del circuito di raffreddamento a ciclo chiuso.
   
B.
far aerare il vano motore.
   
C.
verificare che le candele siano ben inserite.
     

179 Nell’impianto elettrico di un motore marino:?
     
A.
il motorino di avviamento non necessita di alimentazione dalla batteria.
   
B.
il sistema di accensione esiste solo nei motori a scoppio.
   
C.
la batteria non è un accumulatore di energia elettrica.
     

200 Un motore fuoribordo 2 tempi a scoppio consuma 300 gr. per ogni cavallo per ogni ora di moto. Ipotizzando un peso specifico di 0,75 Kg per ogni litro, qual è il consumo medio del suddetto motore fuoribordo 2 tempi a scoppio?
     
A.
da 0,15 a 0,29 litri per cavallo/ora.
   
B.
da 0,50 a 0,60 litri per cavallo/ora.
   
C.
da 0,33 a 0,40 litri per cavallo/ora.
     

183 Quale tra le seguenti affermazioni è errata:?
     
A.
in un motore marino a 4 tempi, l’impianto elettrico esiste solo nei motori a benzina.
   
B.
nell’impianto elettrico di un motore marino, il sistema di accensione esiste solo nei motori a scoppio.
   
C.
in un motore marino a 4 tempi, l’albero motore effettua due giri di 360 gradi per portare a termine un ciclo completo.
     

156 L´indicazione più evidente, che mostra il corretto funzionamento del circuito di raffreddamento ad acqua marina, è data dalla:?
     
A.
fuoriuscita continua di fiotti d´acqua dal condotto di scarico.
   
B.
fuoriuscita di condensa di acqua (fumo bianco) dal condotto di scarico.
   
C.
assenza di qualsiasi fuoriuscita di liquido dal condotto di scarico.
     

138 Il principale difetto, in termini di sicurezza, di un motore a benzina è:?
     
A.
l´accumulo di vapori di benzina nel vano motore.
   
B.
la minore volatilità della benzina rispetto al gasolio.
   
C.
le esalazioni di vapori di benzina dal tubo di scarico.
     

153 Il maggior difetto di un motore a benzina rispetto ad un motore diesel è dato:?
     
A.
dalle vibrazioni generate in navigazione.
   
B.
da un´accelerazione più lenta.
   
C.
dai possibili inconvenienti di ordine elettrico.